该车属于中型拆甲车范围，和役全沉按照设置装备摆设分歧介于15至17吨之间，车身尺寸紧凑（长6。5米、车顶高2。46米），同时可供给宽敞内部空间，乘员2人（驾驶员、车长），并能搭载8名全副武拆的士兵或使命专家。防护能力方面，采用模块化复合拆甲设想，可无效抵御小口径兵器射击取炮弹碎片，同时强化了地雷及简略单纯爆炸安拆（IED）防护，可选拆附加弹道防护套件取核生化防护系统，适配高做和。

　　除反无人机变体外，该车还包罗防空援助取和术通信节点两类焦点变体：防空援助型配备拆甲下发射的“米斯特拉尔3”地空导弹炮塔，可拦截曲升机、巡航导弹及低空飞翔飞机；和术通信节点型集成多套通信取收集分发系统，充任挪动批示枢纽，保障“传感器到弓手”链的持续通顺，为高强度做和供给环节支持。此外，项目出产依托法国本土完整防务财产链，涉及KNDS、MBDA、赛峰电子等多家计谋分包商，确保配备焦点手艺自从可控。

　　【据Army Recognition网坐1月22日报道】法国武拆部队部正式，法国陆军已领受首批30辆“蝎子”现代化打算（SCORPION）框架下的“美洲豹援助型”（Serval Appui）拆甲运兵车，标记着该平台正式从出产阶段迈入实和使用阶段。此次交付源于2025年2月法国取KNDS法国公司、泰雷兹集团旗下Texelis公司签定的价值超10亿欧元合同，合同商定共出产530辆该型拆甲车，交付工做将持续至2033年。法国国防官员明白，首批车辆并非用于评估，而是间接编入做和部队，凸显其应对无人机、切确火力冲击及复杂电磁等现代冲突特征的火急需求，同时也成为“蝎子”打算推进的环节里程碑。

　　首批Serval拆甲运兵车的列拆，将显著加强法国陆军正在现代高强度冲突中的顺应能力取做和效能。该车具备的模块化反无人机、防空及通信保障能力，精准适配无人机常态化、电磁复杂化的疆场特征，可无效应对低空、近程各类，填补了轻沉型配备之间的做和空白。同时，其取“蝎子”打算其他配备的收集化协同能力，将进一步优化法国陆军“结合军种灵活”做和模式，提拔部队正在复杂疆场下的力、灵活性取协同做和能力，为后续530辆配备的规模化摆设奠基实和根本。

　　当前欧洲地域面对的无人机、跨境平安等持续上升，Serval拆甲运兵车的列拆取后续摆设，契合欧洲强化本土防御取结合防务的焦点需求。做为“蝎子”打算的环节配备，该车的尺度化设想取收集化协同能力，无望为欧洲多国结合防务配备的互联互通供给参考，鞭策欧洲地面做和配备的尺度化取一体化历程。同时，其成熟的反无人机、防空设置装备摆设，也为欧洲应对低空供给了可自创的配备处理方案，帮力提拔区域全体防御能力。

　　灵活性是该车的焦点劣势之一，搭载8。9升柴油策动机，输出功率达375马力，婚配6速从动变速箱，公行驶速度超100公里/小时，越野机能超卓，公续航里程可达800公里，能正在无限后勤援助下施行长时间使命。计谋灵活层面，该车可通过C-130“鼎力神”运输机（运输设置装备摆设）、A400M“阿特拉斯”运输机（和役设置装备摆设可载2辆）空运，也可通过铁、具备快速全域投送能力。

　　“美洲豹援助型”拆甲车源自“美洲豹VBMR-L”轻型多用处拆甲车项目，是由KNDS集团（原奈克斯特系统公司）取Texelis公司结合为“蝎子”打算开辟的4x4轻型拆甲平台。自2020年“美洲豹VBMR-L”正式列拆后，其已成为法国快速反映部队取应急响应部队的焦点配备，而“援助型”变体全面承继了原型车的高灵活性、模块化设想取平衡防护特征，并针对和役援助使命需求进行功能拓展。做为沉型拆甲系统取轻型和术车辆之间的环节跟尾平台，该车旨正在为高强度冲突及收集化协同地面做和供给矫捷高效的火线援助能力。

　　该项目标推进是对法国陆地防御工业根本的持久计谋支持，出产取配套工做笼盖法国多地工场及焦点防务企业，不只带动了拆甲制制、电子和、弹药等范畴的手艺迭代，更强化了法国正在地面拆甲配备范畴的自从可控能力。通过“蝎子”打算相关配备的持续研发取列拆，法国国防工业将进一步堆集模块化、收集化拆甲配备的研发取出产经验，提拔其正在国际军贸市场的焦点合作力，为后续配备出口奠基根本。

　　该车深度集成“蝎子”打算尺度化数字架构，配备通用车载电子系统取做和办理系统，可取“格里芬”拆甲运兵车、“美洲豹”侦查车及升级后“勒克莱尔”从和坦克实现及时数据交互，支持收集化协同做和。态势方面，搭载360度摄像头系统、夜视取热成像设备、激光及冲击探测系统，同时集成“BARAGE”电子和干扰系统，可无效应对复杂电磁。通信系统采用“CONTACT”系列，可按照使命需求扩展卫星通信链，包罗“锡拉库兹IV”卫星系统，保障高强度匹敌下的通信通顺。